Транспортът в Германия е прекъснат, тъй като работниците в автобусите и трамваите стачкуват срещу заплащане, часове
Автобусните и трамвайните гари в 80 града в Германия са в застой, защото 90 000 служащи в публичния превоз стачкуват, с цел да упорстват за възстановяване на изискванията на труд.
Стандартните дейности в петък бяха призовани от профсъюза Верди във всички 16 щата като се изключи Бавария. В столицата Берлин беше оповестена по-кратка седемчасова стачка.
Стачка на личния състав по сигурността на 11 немски летища в четвъртък засегна 200 000 пасажери и докара до към 1100 анулирани или закъснения на полети, заяви Асоциацията на немските летища.
„ Стачките ще се организират от началото до края на интервенциите, нормално от 3 сутринта (02:00 GMT) в петък до 3 сутринта (02:00 GMT) в събота “, сподели Андреас Шакерт, федерален началник на рейсовете и железопътна група във Верди.
Verdi съобщи, че търси усъвършенствани условия на труд, понижено работно време и увеличени права на отмора.
„ Имаме трагичен дефицит на работна ръка в публичния превоз и необикновен напън върху чиновниците. Автобусите и влаковете се анулират всеки ден във всички тарифни зони, тъй като няма задоволително личен състав “, сподели тази седмица Кристин Беле, заместник-председател на Verdi.
В цяла Германия се водят договаряния за заплатите в публичния превоз и Верди сподели, че изисква еднократно заплащане от 3000 евро (3247 долара), с цел да се поправя инфлацията.
В Берлин служащите от директната организация BVG желаят повече празници и по-дълги почивки. Докато в други области, като Бранденбург, служащите упорстват за нарастване на заплатите с 20 %.
Миналата седмица машинистите напуснаха работа, което докара националната железопътна система съвсем до застой за пет дни в най-голямата стопанска система в Европа.
„ Сега виждаме, че систематично тези стачки стават по-дълги и по-чести, а по-късно икономическите разноски ще набъбнат доста и това идва на фона на стопанска система, която към този момент е слаба “, Марсел Фрацшер, президент на Германския институт за стопански проучвания, сподели пред Ал Джазира.
„ Германската стопанска система се сви предходната година, едвам пораства тази година, тъй че тази стачка идва в несъответствуващия миг за немската стопанска система “, добави Фрацшер.
Стачката има поддръжката на екологични групи, в това число младежкото и климатично придвижване Fridays for Future, което сподели, че 60 локални клона поддържат транспортните служащи.
„ Разбира се, като придвижване за климата, ние можем да се борим, с цел да подсигуряваме, че климатичните цели в превоза могат да бъдат реализирани и излъчванията най-сетне да намалеят “, сподели активистката на „ Петък за бъдещето “ Луиза Нойбауер по време на посещаване на пикет на Verdi в Берлин.
„ Но това няма да работи в последна сметка, в случай че пренебрегнем изискванията, при които хората работят. “
Много пътуващи минаха на коли или колела, с цел да стигнат до работа в петък.
Данни от Федералната статистическа работа през 2022 година демонстрират, че 40 % от водачите на рейсове и трамваи са над 55 години и междинната възраст на личния състав в транспортния бранш е доста по-висока, в сравнение с за всички чиновници в Германия, където 26 % са над 55 години.
